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全省铁路在建里程将达到1930公里

2021-05-02 11:55

实验区

今年,河南将加快推进郑州机场二期工程,按照3年建成的工期要求,今年计划投资47亿元,加快综合交通换乘中心和t2航站楼建设,争取年底前地下主体工程全部完成。

郑州航空港经济综合实验区未来将成为中原经济区的核心增长极,所以,今年将加快建设机场至周口西华、登封至商丘的高速公路,尽快形成实验区内“三纵两横”高速公路网。

同时,完成郑新快速通道工程,郑港大道全线贯通,开工建设g107、g310改线工程,启动s102改造前期工作,争取尽快形成“五纵六横”快速通道网,加强对周边区域的辐射带动作用。

同时,还要完成商丘、信阳机场可研审批,适时开工建设;积极推进安阳、鲁山机场前期工作,争取完成审批。根据国家政策规定,支持有条件的市县建设通用航空机场。

增开郑州到周边城市普速列车

今年将重点推进郑焦、郑开和郑州至机场三条在建城际铁路建设,争取基本建成郑开城际铁路;还要完成机场至许昌、云台山支线城际铁路的前期工作,适时开工建设;推进机场至登封、郑州至新乡城际铁路前期工作。

同时,深化研究郑州铁路枢纽布局,为引入合肥、济南、太原等铁路做好规划预留。

建成“三纵两横”高速公路网

投资预期目标是,2013年全省交通建设投资规模为715亿元,其中铁路235亿元,民航50亿元,公路418亿元(其中高速公路226亿元,干线公路126亿元,农村公路60亿元)等。

还要以郑州站为中心增开普速列车,主要增开郑州至周边不通高铁城市的列车,争取在郑州率先形成普速列车与高铁换乘的中心。同时,尽快开工建设郑州东站东广场,加快郑州地铁1号线建设。

民航

完成t1航站楼国际流程改造工程,开工建设机场东西贯穿道路、迎宾大道高架路工程。

其中,增开郑州到周边城市普速列车;在航空港经济综合实验区建成“三纵两横”高速公路网;重点推进郑焦、郑开和郑州至机场三条在建城际铁路建设,争取基本建成郑开城际铁路;开工建设机场东西贯穿道路、迎宾大道高架路工程等民生项目赫然在列。

(责任编辑:徐晶慧)

今年全省交通建设拟投资715亿元

枢纽

目前,河南省基本形成了郑州站、郑州东站和机场三大客运枢纽站格局,今年要争取铁道部支持,加密郑州东站至北京、广州、西安等地始发列车。

机场迎宾大道今年将建高架

2013年,河南省综合交通发展的基本思路是:围绕构建郑州现代综合交通枢纽,抓好“一枢纽一港一区两网”(郑州大型航空枢纽、郑州无水港、郑州航空港经济综合实验区、“米”字形快速铁路网、高速公路网)等战略性工程建设,全力推进国道、省道、县乡公路升级改造和直通华东地区的水上通道建设,加快构建现代综合交通运输体系。

今年,在铁路建设方面,将围绕构建以郑州为中心的“米”字形快速铁路网,全面开工建设郑徐客专;推进郑万铁路前期工作,争取郑州至襄阳段先期开工建设;与山东、安徽共同争取国家支持,尽快启动郑州至济南、郑州至合肥铁路建设前期工作。

此外,洛阳、南阳、商丘、信阳等市,根据自身交通区位和发展定位,今年上半年编制完成地区性枢纽发展规划,与郑州对接发展,统筹推进枢纽建设。

今年,河南预计投资715亿元用于全省交通建设。

铁路

思路

争取郑开城际铁路今年建成

此外,还将完成漯阜铁路复线电气化改造,加快晋豫鲁铁路、宁西复线等电气化改造工程建设,开工建设蒙西至华中铁路河南段和孟平铁路。到年底,全省铁路在建里程将达到1930公里。